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【潮賽】那個男人和他的創業孵化器

2018-03-09 10:36 來源: 浙江在線

  當地時間2018年2月6日15時45分(北京時間7日4時45分),“獵鷹重型”從美國佛羅里達州肯尼迪航天中心39A發射臺騰空而起,直沖云霄,過程極其震撼。人類運力最強的火箭,兩個第一級推進器成功回收,將特斯拉跑車送往火星軌道……這些評價再次將馬斯克和他的SpaceX捧上神壇。

  馬斯克最早在2013年TED的一次訪談中分享了火箭回收復用和芯級并聯的設想,那時迎來的不僅有掌聲,也有嘲笑和不屑。SpaceX這家公司是2002年創辦的。15年來,研發的獵鷹1型火箭曾經三次試射,三次爆炸,幾乎淪為業界笑柄,被稱為“PPT火箭”。重型獵鷹火箭和火箭回收的理念在2015年和2016年兩次連續爆炸事故中受到沉重打擊。這些失敗經歷足見其創業道路之坎坷。

  素有“硅谷鋼鐵俠”之稱的埃隆·馬斯克,從沒有造車經驗的硅谷人到開發特斯拉項目,引領電動車和汽車行業,直接向傳統汽車行業巨頭發起挑戰,以一己之力對抗龐然大物,甚至引發了硅谷和底特律之間的戰爭。如果將一般創業者、企業家比作按菜譜做菜的廚子,那馬斯克就是擅于打破常規、做出自己特色的大廚。從顛覆式創新角度看,馬斯洛創建的另一家公司特斯拉,存在商業模式的創新。多數汽車制造商將大部分工作分給承包商,但是特斯拉70%~80%的車是在公司內部設計制造,以追求更好的質量和更高的利潤。并且購車實行網上下單,買者可以在網上安排設置汽車的配置;如果想要線下體驗,還可以去市區購物中心和火車站的特斯拉體驗店。可以說,特斯拉給予了用戶很好的體驗,并且能夠保障有充裕的現金流和很小的庫存。

  聽到這里或許會想到這樣幾個詞匯,工業4.0、私人訂制、柔性生產。不得不說,以特斯拉為代表的硅谷科技公司擁有引領時代風潮的能力。谷歌創始人之一布林在考慮一件事該不該做時,考慮兩個問題:能不能幫到全世界的人?這件事有沒有革命性突破?我們不禁想問,這種改變世界的情懷,是源自他們的個性,還是硅谷給予的自信?

  硅谷是個神奇的地方,稱得上是全球高新技術創新和發展的一個縮影。硅谷地區的風險投資占全美風險投資總額的三分之一。論述硅谷的公司文化、價值觀等等研究早已鋪天蓋地。我們先來看一個例子,2011年加州政府起訴蘋果、谷歌、英特爾和Adobe不互相挖人,影響員工收入。這樁官司背后的潛臺詞是,這些巨頭企業適度的人才流動能帶來活力。在硅谷,叛逆是種常態,有些雇主甚至還主動要求員工跳槽,這是硅谷的價值觀。第二,包容失敗,給你很多試錯機會、學習機會。據風投不完全統計,創業成功率最高的人是第三次創業的人。在一個試錯成本高的地方,很多人根本撐不到第三次就得向生活屈服。第三,硅谷擁有60多位諾貝爾獎獲得者,100多位頂級科學家,但是那里不論資排輩,只要你的研究論證起來有理有據,就有希望獲得資源支持,向著特定的目標邁進。

  他山之石可以攻玉。中國從教育大國邁向教育強國,提升教學質量、科研水平很重要。師生之間更應該在校園中營造出一種信息快速流通、試錯成本降低、謙遜謹慎但不迷信權威的氛圍。這是那個男人,和硅谷這個創新孵化器帶給我們的啟示。

  (作者為浙江大學城市學院學生)

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